Frokostmøte om grønt marked
Planen er at de andre byene i nettverket skal arrangere lignende møter. Formålet er to-delt:
- Å skape en felles arena for innkjøpere og leverandører.
- Å inspirere til forbildeprosjekter.
Et forbildeprosjekt er enkelt sagt en god ide som utvikles til lønnsom business med miljøprofil.
Posten har innført CO2-fri omdeling til 6134 husstander i Trondheim sentrum. Det skjer ved hjelp av el-sykler og el-traller. Snart kan brev og pakker i byen komme med elektriske tog der selvgående vogner hektes på og av etter behov i gatene.Det fortalte stabsleder Anders Stenseth i Posten Norge på forkostmøte om grønne innkjøp.
Posten i Midt-Norge samarbeider nå blant andre med forskere ved SINTEF for å finne fram til nye, utslippsfrie transportmidler tilpasset en framtidig by med bilfrie gater. Det elektriske bytoget på hjul er en av flere mulige løsninger.
Et annet eksempel: SAS gjennomførte et spennende forbildeprosjekt i 2008. Selskapet studerte rutinene i såkalte pit-stops i Formel 1, der bilene er inne til hjulskift, etterfylling av drivstoff og lignende. Noe kunne overføres fra bilrace til flytransport. Mer effektiv bruk av tiden på bakken ga færre forsinkede fly. Det førte igjen til lavere forbruk av drivstoff fordi pilotene ikke trenger å gi så mye gass for å hente inn tapt tid.
50 påmeldte møtte opp til frokostmøtet om å selge smart og å kjøpe rett på det grønne markedet. Deltakerne fordelte seg ganske likt mellom innkjøpere fra offentlig forvaltning og leverandører fra det private næringslivet.
Administrerende direktør Ada Myhren i busselskapet AtB fortalte hvordan man skreddersyr anbudsbeskrivelsene for å legge vekt på lave utslipp. Valg av drivstoff og type motor veier tyngst. Men klimahensyn kan i praksis måles helt ned på sjåførnivå. Kjøremønsteret til den enkelte leses av i forbruket av drivstoff.
Posten har ganske enkelt bestemt at distribusjonen skal tilpasses framtidens bysamfunn.
- Vi ser for oss flere gågater, og gågater som blir helt stengt for biler, sa stabsleder Anders Stenseth.
Posten er en stor innkjøper, og dermed en potensielt god kunde. Innkjøpene dreier i miljøvennlig retning. I Trondheim skal Posten kutte utslippene av klimagasser med 30 prosent innen 2015.
Det anslås at markedet for miljøteknologi vokser med mellom fem og 20 prosent hvert år. Det er snakk om enorme beløp. Det offentlige Norge handlet for øvrig for 380 milliarder kroner i 2008.
- Vi ønsker oss mange lokale forbildeprosjekter, sa Jon Uthus i NHO.
Det finnes flere støtteordninger for den som vil prøve seg med et grønt forbildeprosjekt. Pionerer kan få både pengestøtte og råd og veiledning.
Innovasjon Norge (www.innovasjonnorge.no) og Direktoratet for forvaltning og IKT (www.difi.no) har mer informasjon om disse ordningene.
Møtet i Trondheim var et samarbeid mellom Trondheim kommune, knutepunkt Sør-Trøndelag og Framtidens Byer.
Se presentasjonene fra møtet:
Innvoasjon Norge
