Vil slippe til næringstransport i kollektivfeltene.

Et stort flertall av formannskapets medlemmer ønsker en prøveordning der næringstransport  får bruke kollektivfeltene.

Allerede i desember 2009 sendte kommunen en henstilling til Vegdirektoratet om å tillate forsøk med næringstransport i kollektivfeltene utenom rushtida. Vegdirektoratet avslo dette. Hovedargumentet i mot er i følge direktoratet at det ikke finnes et eget skilt som kan benyttes til dette.  I tilegg argumenterer direktoratet i mot at det skal slippes til stadig nye trafikkantgrupper i feltene, og framfører flere trafikksikkerhetsmessige problemstillinger.

I samtaler mellom kommunen, direktoratet og forskningsmiljø er det imidlertid pekt på at det kan være nyttig å få etablert skilttyper som angir tungtransportfelt, og i en egen sak til formannskapet har rådmannen anbefalt at vegmyndighetene oppfordres til å etablere slike tungbilfelt. Mot stemmene til SV og MDG sluttet formannskapet seg til dette. Representanter både fra Ap, Høyre og FrP omtalte dette som et svært godt initiativ og forslag.

Forsøk til våren
Kapasiteten i kollektivfeltet i en retning antas å ligge på rundt 200 tunge kjøretøy pr time. En telling gjort i rushtida på Elgeseter bru i 2009 viste om lag 100 busser pr time. I samme tidsrom kjørte det også 40 tunge kjøretøy,pluss mc og moped over brua. Rådmannen konkluderer derfor med at en vesentlig andel større kjøretøy i kollektivfeltene kan bety forsinkelser for bussene. Dersom vegdirektoratet åpner for å innføre egne tungbilfelt for busser og næringstransport peker Rådmannen på at det kan gjøre det mulig med lokale prioriteringer av næringstransporten , bl.a gjennom det nye signalprioriteringssystemet som nå er under etablering i byen. Et forsøk med dette er planlagt til våren, hensikten er å teste ut informasjons/styringssytemer som kan gi mer effektive kjøreruter og ankomst til terminaler på ønsket tidspunkt. Kommunen samarbeider med Bring Logistics om dette, forsøket er planlagt å gjelde tungtransport som kommer inn til byen om natten og kommer dermed ikke i konflikt med kollektivtrafikken.

Skrevet av Knut Ole Bleke, bystyresekretariatet. Knut-ole.bleke@trondheim.komune.no