Miljøpakken for transport
I perioden 2010 til 2025 blir det investert mer enn sju milliarder kroner for å forbedre transportsystemet i Trondheim og langs innfartsårene. Miljøpakken er en kombinasjon av vegprosjekter og kollektiv-, miljø- og trafikksikkerhetstiltak. Pakken finansieres gjennom bompenger (70 prosent) og penger fra stat, fylke og kommune. Oversikt over prosjekter og resultater finner du på hjemmesiden til Miljøpakken.
Syklister og bilister vil få det bedre på Sluppen med Miljøpakken (Foto: Carl-Erik Eriksson).
Prosjekter/satsingsområder i Miljøpakken:
E6 Tonstad-Jaktøyen
Utbygging av ny firefeltsveg fra Tonstad til Jaktøyen, inkludert tverrforbindelser og gang- og sykkelveger, er det største enkeltprosjektet i Miljøpakken.
Prosjektet er delt inn i tre parseller: Tonstad-Sentervegen med oppstart høsten 2011, Sentervegen-Sandmoen og Sandmoen-Jaktøyen. Framdriften på de siste strekningene er uavklart, men det jobbes med å samle de tre delstrekningene til ett prosjekt med hurtig gjennomføring.
E6 Sluppen-Stavne
Prosjektet omfatter oppgradering av Osloveien, ny Sluppen bru og ombygging av Sluppenkrysset.
Hensikten med prosjektet å fullføre stamvegringen rundt Trondheim slik at byen får et godt hovedvegnett der gjennomgangstrafikken føres utenfor Trondheim sentrum.
Tunnel til Byåsen
Tunnel fra Byåsen til Sluppen. Utbyggingstidspunkt er ikke avklart.
Utvidelse ved Okstadbakken
Nye vestgående kollektivfelt bygd ferdig i 2011.
Forsøkslia
Øvre del av Forsøkslia vil gi en ny og vesentlig kortere lokalvegforbindelse mellom Byåsvegen og Kystadlia. Ferdig i 2012.
Brundalsforbindelsen
Dette vegprosjektet vil gi en ny og kortere forbindelse mellom Omkjøringsvegen og Dragvoll.
Gatebrukstiltak i Midtbyen
Store delprosjekter vil være omgjøring av Olav Tryggvasons gate til miljøgate forbeholdt busser, sykluister og fotgjengere, og oppgradering av Sandgata til ”kanalpark”.
Sykkel
Målet i Miljøpakken er å få på plass et helhetlig sykkelvegnett i Trondheim. Det er planlagt investeringer på ca. 800 millioner kroner. De første prosjektene startet i 2010. Enkeltprosjekter:
Separat sykkelveg på deler av Heimdalsruta (ved Tempe/Sluppen). Ferdig i 2011.
Nytt sykkelanlegg i Søndre Ilevollen. Ferdig i 2011.
Sykkelbru ved Lerkendal ferdig i 2011.
Byggestart for tverrforbindelsen på Lade i 2011. Ferdig i 2012.
Ny sykkelbru over Bjørndalen kan få byggestart i 2013.
Trafikksikkerhet
I Miljøpakken inngår ca 200 mill kr til trafikksikkerhetstiltak på skoleveg og tilsvarende innsats på øvrig vegnett - totalt ca. 430 millioner kroner. Dette gir rom for en lang rekke små og større tiltak for å utbedre skoleveger og ulykkespunkter.Fortau i blant annet Uglaveien (Ugla skole) og Vestre Roseten (Breidablikk skole) bygd i 2011.
Miljøtiltak
Mange boligområder opplever støyproblemer fra trafikken i dag, og i Miljøpakken avsettes betydelige midler til støyreduserende tiltak.
Kollektivtiltak
Kollektivtilbudet i Trondheim ble utvidet med flere avganger etter innføringen av kollektivfeltene i 2008. Miljøpakken gjør det mulig å finansiere denne tilbudsutvidelsen. I 2010 og 2011 ble det kjøpt inn 174 gassbusser og ti hybriudbusser. Hele bussparken i Trondheim er np miljøvennlig.
Med midler fra Miljøpakken er bussprisene satt dramatisk ned. Bussbruken i Trondheim økte med ca 30 prosent fra 2008 til 2011. Veksten er enda større i regionen.
Biltrafikken i Trondheim sank med ca ti prosent etter at bomstasjonene åpnet 31. mars 2010.
