Bruker bjørk på fotballbanen
Salg og omsetning av gummigranulat blir forbudt fra 2031. Nå har Trondheim kommune startet tester med bjørk som erstatning for mikroplast, på kunstgressbanene.
Alle gode ting er tre, tydeligvis. Nå kan nemlig tresorten bjørk vise seg å bli en fremtidig løsning for kunstgressbaner i Trondheim. Kommunen har nylig lagt bjørkegranulat på Lade 4, kommunens 11-er-bane i Lade idrettspark, og banen blir tatt i bruk i disse dager.
Politisk gummi-nei
Trondheim kommune har som mål å bli kvitt gummigranulat på kunstgressbanene. Det jobbes nå med å finne nye løsninger som er både bærekraftige og som fungerer under ulike klima- og værforhold. Det kommende salgs- og omsetningsforbudet mot gummigranulat ble diskutert da bystyret i desember 2023 behandlet status for kunstgressanlegg i Trondheim. Da ble det vedtatt at kommunen skulle delta i bjørkegranulat-prosjektet.
- Dette er et svært spennende prosjekt. Vi må være med å ta ansvar for det grønne skiftet i norsk idrett. Gummigranulatet må bort fra norske fotballbaner, og det er bra at vi i Trondheim tar del i de forsøkene som nå gjøres for å finne en god erstatter, sier Trond Åm, byråd for kultur, idrett og friluftsliv i Trondheim kommune.
Noen få baner eid av idrettslag i Trondheim bruker oliven og kork, som begge er nedbrytbare materialer. Andre baner har hybridløsninger, men det er fortsatt et utviklingsarbeid for å finne en best mulig løsning, som kan måle seg med de spillmessige kvaliteter som kunstgressbaner med gummigranulat har.
Eneste i landet
Lade 4 er en av de første norske banene med bjørkegranulat, som skal driftes gjennom vinteren uten bruk av undervarme. Derfor går man en spesielt spennende vinter i møte i Lade idrettspark.
Pilotprosjektet med bjørk er initiert av Norges Fotballforbund, og flere norske kommuner deltar. Bjørkegranulatet skal nå testes på ni baner rundt om i landet. Granulatet er utviklet i Norge og er biologisk og karbonnøytralt. Det skal forskes på hvordan dette materialet fungerer i ulike typer klima og hvordan miljøeffekten og karbonavtrykket er. Dessuten, og kanskje det viktigste, er å finne ut hvordan det er å spille fotball på bjørka. I prosjektet studeres det også hva den nye fyllmassen vil medføre av utfordringer rent driftsmessig.
Heimdal IF Fotball deltar også i pilotprosjektet. Banen på Breidablikk, like ved Heimdalshallen, skal bygges om fra naturgress- til kunstgressbane, og her skal det legges bjørkegranulat.