Ta snarveien!

Hva får deg til å droppe bilen og heller ta beina fatt? En tørr, fin og trygg snarvei kan gjøre en forskjell for mange. I Trondheim har vi bygget nye snarveier i flere år. Det gjør at det blir stadig enklere å komme seg fram til fots både for skolebarn, foreldre med barnevogn, de som skal skynde seg på jobb og eldre som trenger et rekkverk å støtte seg på.

Kategori: Næring, miljø og samferdsel, Byutvikling
Linn Cathrin Josepson står med en snarvei bak seg
Etterspurt: - Det er ekstra stas å gjøre ferdig en etterspurt snarvei og se at den blir tatt i bruk straks den er ferdig, forteller prosjektleder Linn Cathrin Josephson ved snarveien ved Steindal skole.

Snarveier gjør at det er enklere å komme seg fram til fots og på sykkel. Med oppgraderte snarveier, er det flere som kan bruke dem, flere som kan spare litt tid i hverdagen og samtidig bidra til et mer bærekraftig Trondheim!

Smidigere hverdag

Miljøpakkens snarveiprosjekter handler om å gjøre eksisterende snarveier mer tilgjengelige og brukervennlige for befolkningen. Vi både håper og tror at gode snarveier gjør hverdagen smidigere for store og små, og at det blir lettere å gå eller sykle, sier prosjektleder Linn Cathrin Josephson i Kommunalteknikk.

steindalsvegen
Steindalsvegen: Ved Steindal skole er en bratt sti endret til en god snarvei med håndløper og benk. Tidligere fungerte trerøttene øverst som en liten trapp og stien var ofte bløt og sleip.

Josephson er prosjektleder for mange snarveier i Trondheim og setter stor pris på engasjementet blant innbyggerne. Når de er ute for å planlegge snarveiene, kommer det ofte folk bort og forteller om andre snarveier som også burde vært oppdatert. 

- Det var spesielt artig å få ferdig snarveien ved Steindal skole. Det er en snarvei som var veldig etterspurt, og som en del av skoleveien ble den straks tatt i bruk da den var ferdig! 

Flere snarveier planlegges

Ofte er det sølete tråkk som blir oppgradert med grus, håndløper til støtte, en benk, kanskje en trapp og noen ganger lys. Alt for å gjøre snarveiene tryggere, bedre og tilgjengelig for flere. En del snarveier blir også brøytet og strødd om vinteren, men det gjelder ikke alle.
- Sju snarveier ble oppgradert i 2024, ti i 2025 og flere kommer! I høst starter vi på planlegging av hele ni nye snarveier. 

Flere eksempler på oppgraderte snarveier:

Enromvegen snarvei
Enromvegen: Her på Flatåsen er en eksisterende snarvei oppgradert slik at den er blitt mer attraktiv og tilgjengelig for flere. Snarveien er blitt bredere, fått trapper, håndløpere og belysning.
Ratesvingen snarvei
Ratesvingen: Mellom Ratesvingen og Leirfossvegen er en smal og bratt sti oppgradert til en bredere gangsti med rekkverk på deler av stien. Her er det også satt opp benker med god utsikt.
gjørtlervegen
Gjørtlervegen: Oppgraderingen her på Byåsen har gjort at stien har fått nytt dekke, kratt og busker er ryddet slik at stien er blitt bredere og det er satt opp en håndløper.
søndre husbytun
Søndre Husbytun: Her har snarveien fått et bredere og bedre dekke å gå på  og en håndløper i det bratteste partiet.
flatåsen
Flatåsen: To stier ved Flatåsen skole og idrettsanlegg er oppgradert. 
nordre husbytun
Nordre Husbytun: Snarveien er oppgradert til en bredere gangvei med bedre dekke å gå på, håndtering av vannoppsamling ved parkeringsplass. I tillegg er det satt opp benk både i sør og midt på traseen.

Snarveier i Trondheim

Snarveiene er finansiert av midler fra Miljøpakken. Hovedmålet er å redusere utslippene av klimagasser og å endre folks reisevaner. Mobilitets- og samferdselsenheten prioriterer hvilke snarveier som skal bygges og selve byggingen er det Kommunalteknikk i Trondheim kommune som organiserer.

“Når flere går, blir bruken av bil redusert. Det vil føre til færre ulykker og skader, lavere utslipp av klimagasser og støy og bedre byluft, bedre plass og kortere bilkøer. Flere fotgjengere gir også bedre folkehelse, mindre sykefravær, bedre byliv og tryggere og mer levende nærmiljø. Det er bra for den enkelte å gå mer.” (Gåstrategi, Miljøpakken)

 

 

 

 

Fant du det du lette etter?