Om prosjektet

Trondheim kommune, Trøndelag fylkeskommune og Bymiljøetaten i Oslo samarbeider om en innovativ anskaffelse for fjerning av forurenset snø i byene. Våre fremtidige mål er fjerning av snø på en effektiv, fremtidsrettet, klima- og miljøvennlig, sirkulær-økonomisk og skalerbar måte.

Bakgrunn

Oslo og Trondheim er begge vinterbyer og bortkjøring av snø fra veiene våre anses som en nødvendig oppgave for å kunne opprettholde vedtatte veistandarder i vintersesongen. Snøen kjøres bort i stor grad for å sikre trafikksikkerhet og innfri krav og forventninger til mobilitet og fremkommelighet. Snø som kjøres bort fra veiene er som oftes forurenset, i større og mindre grad, med blant annet miljøgifter, partikler, mikroplast, sand, grus, salt og søppel og må håndteres forsvarlig. Kravet til deponering av snøen skal ivareta kravene i forurensningsloven og vannforskriften og ikke utgjøre noen fare for forurensning til det ytre miljø.

Fortetting av byer legger press på arealer som tidligere har blitt disponert til snøopplag og kan føre til at vi må transportere snøen lenger og lenger unna sentrumsområdene, som igjen øker klimagassutslippene, noe som ikke samsvarer godt med Oslo og Trondheims ambisiøse klimamål.

Mengden snø som kjøres bort i løpet av en sesong vil kunne variere etter snøforholdene. Det kan komme veldig mye snø på kort tid. Det er behov for å utvikle en løsning som håndterer både nødvendig kapasitet og frekvens og store variasjoner i denne. Snøen må kunne fjernes etter behov og kunne håndteres på en måte som ikke gir negative konsekvenser for natur og miljø.

Behov

Miljøvennlig

Vårt behov er å finne løsninger på håndtering av forurenset snø som fjernes fra veier og gater og som tilfredsstiller krav i henhold til forurensingsloven og krav fra Statsforvalteren.

Klimavennlig

Både Trondheim og Oslo kommune har ambisiøse klimamål og skal redusere klimagassutslippet betydelig. Derfor er det viktig å finne løsninger som fører til lite eller ingen klimagassutslipp.

Tilfredsstillende kapasitet

Oslo og Trondheim har behov for en løsning for fjerning av snø som kan håndtere nødvendig kapasitet og frekvens etter behov. Analyser viser at Oslo kommune har et behov for en løsning som totalt kan håndtere minst 500 000 m³ over en 12 ukers periode og kontinuerlig mengdeflyt på minimum 1000 m³/time. Samtidig kan byene også ha snøfattige vintre, hvor behovet ikke nødvendigvis blir like stort. Trondheim kommune har et tilsvarende behov på ca. 70 000 m³ pr år. For alle type veier i Trondheim by i sin helhet er det ett etterspurt behov på ca. 300 000 m³.

Kostnadseffektiv

Driftsbudsjettene i kommunene blir strammere og strammere samtidig som krav øker. Det er derfor et behov for en kostnadseffektiv løsning.

Hovedprosjekt og fremdrift

Vi har fått innvilget 10 millioner kr fra forskningsrådet som skal øremerkes leverandørene. I tillegg stiller vi med en del egenfinansiering fra Trondheim kommune, Oslo kommune og Trøndelag Fylkeskommune. Prosjekteier er Trondheim kommune.

Prosjektet er i gang. Det var to konsortier som startet utviklingen av sine løsninger. De var begge sterke konsortier med interessante tanker og masse fagkunnskap. 

• Det ene konsortiet administreres av Storm Aqua, og består av; Storm Aqua, SINTEF, NIVA og Norconsult
• Det andre konsortiet administreres av Rebel Garden og består av Rebel Garden og AF Gruppen.

Fase 3- Test

I 2026 jobber en av aktørene fortsatt med testing av løsning. Dette skjer ved havneområdet i Trondheim. Hit har Trondheim kommune fraktet snø og Rebel Garden og AF-gruppen tester ideen sin for å se om den fungerer i praksis.

I mai 2026 er det forventet en rapport ogevaluering av testen.

Kontakt

Har du tanker, innspill eller ideer til prosjektet ta gjerne kontakt med oss på

Kontaktperson i Trondheim bydrift sin vegavdeling er Frida Elisa Finserås Graneng.

SMELT i media

• Innslag om prosjektet på NRK